标题:硬化金属粗糙面,轧辊和工件表面粗糙度测量仪

信息分类:站内新闻   作者:yiyi发布   时间:2015-1-11 19:21:37 将本页加入收藏

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正文:

硬化金属粗糙面,轧辊和工件表面粗糙度测量仪

轧辊和工件表面的润滑剂粘着现象。

    此图表明,随着道次压下的增加,6种机制对摩擦系数的·影
响。第一个效应是,随着轧制道次的进行,金属的应变硬化发生作
用。变形阻力的增加会要求更多的能量来展平粗糙度,导致实际接
触面积以较低的速率接近名义的接触面积,形成猫着区的面积就会
变少。应变硬化大的材料会比低的应变一硬化材料的摩擦系数低。

    也应注意到,硬化金属粗糙面,由于硬度增加,会增加其展平的
难度。如果这种金属与另一高化学亲和力的金属相接触,由于破坏钻
着区来克服摩擦抗力就变得困难,产生相对运动的抗力可能会增加。
    当和较硬金属相比时,软金属的粗糙面会相对容易被展平。在
相同载荷下,由于软金属可能形成结合键,较硬质金属而言,对于
相同荷载情况下,摩擦系数会更高。

    当润滑剂进人连接区,它会对增加的压力和温度起反应并影响
摩擦系统。总地来说,压力增加使润滑剂猫度增加,可产生相对运
动的抵抗力。较高的温度会降低猫度,使摩擦阻力增加。
    大压下使咬入角增加。这使得更多的油进人接触区。润滑剂卷
吸后,摩擦系数降低。

    实际的摩擦系数将由实际的控制机制来决定。到目前为止,能
够解释和预测摩擦系数的数学模型还未得到使用阶段。











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